Масло моторное авиационное

Масло ВНИИНП 50-1-4У (ТУ 38.401-58-12-91) — синтетическое диэфирное, содержащее эффективную композицию антиокислительных присадок, позволяющих применять масло при температуре от  -60  до  200°С  с перегревом до  225°С . Совместимо с маслом ВНИИ НП-50-1-4ф.

Применяется в авиационных турбореактивных двигателях для типов боевых и гражданских самолетов "Су", "МиГ", "Ту", "Ил", "Як", "Ан" и в турбокомпрессорной части силовой установки вертолетов "Ми-26", а также в авиационных газотурбинных двигателях газоперекачивающих агрегатов.

Особенности:

• Обладает высокой растворяющейся способностью;
• Масло способно растворять шлам и лаки;
• Способность удалять отложения, которые образовались в двигателе в результате использования других масел;
• Поддерживает чистоту деталей двигателя.

Технические характеристики:
Внешний вид    Светлая прозрачная жидкость
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при 100°С, не менее    3,2
при -40°С, не более    2700
при -50°С, не более    8500
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже    204
застывания, не выше    -60
Кислотное число, мг КОН/г, не более    0,25
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей, воды  Отсутствие
Термоокислительная стабильность, ч при температуре 200°С (воздух 10 дм3/ч)    50
Показатели после окисления:
кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре 100°С, не более    3,7
кислотное число, мг КОН/г, не более    4,5
массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более    0,15
Коррозия на пластинках, г/м2:
сталь ШХ15    ±1,0
медь М1 и М2    ±4,0
алюминиевый сплав АК4    ±1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более    926
Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С:
критическая нагрузка, Н, не менее    735
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более    0,45